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中汽协:2021年中国汽车销量或同比增4% 实现恢复性正增长

13日,中汽协发布2020年全年及12月汽车产销情况。2020年,汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和…

13日,中汽协发布2020年全年及12月汽车产销情况。2020年,汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

2020年12月,汽车产销形势总体保持稳定,产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长。12月,汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆,产量环比下降0.3%,销量环比增长2.1%,同比分别增长5.7%和6.4%,增速比上月有所减缓。

中汽协表示,从汽车行业发展趋势来看,伴随国民经济稳定回升,消费需求还将加快恢复,加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大,因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。其中,电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。

乘用车方面,2020年12月,乘用车产销233.1万辆和237.5万辆,产量环比增长与上月持平,销量环比增长3.3%,同比增长6.5%和7.2%。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产量有所下降,销量保持增长,其他两大类乘用车品种产销均呈增长;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)产销均呈下降,交叉型乘用车产量增长较快,销量略有下降,其他乘用车品种产销继续保持增长。

2020年,乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆,同比下降6.5%和6.0%,降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。在乘用车主要品种中,与上年相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销结束下降,呈小幅增长,其他三大类乘用车品种产销均呈下降,其中多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。

商用车方面,2020年12月,商用车产销50.9万辆和45.6万辆,环比下降1.8%和3.6%,同比增长2.3%和2.4%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销依然呈较快增长,货车有所下降;与上年同期相比,货车产销小幅增长,客车呈一定下降。

12月,在货车细分品种中,与上月相比,中型货车产销均呈较快增长,重型货车产量小幅增长,销量下降较快,微型货车产量略降,销量增长明显,轻型货车产销均呈下降;与上年同期相比,重型和中型货车产销均呈较快增长,轻型和微型货车有所下降。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销继续保持较快增长;与上年同期相比,轻型客车产销增长依然明显,大型和中型客车均呈较快下降。

2020年,商用车产销523.1万辆和513.3万辆,同比增长20.0%和18.7%。在商用车主要品种中,与上年相比,客车产销呈小幅下降,货车呈较快增长。

2020年,在货车主要品种中,与上年相比,微型货车销量增速略低,其他货车品种产销均呈两位数较快增长,重型货车增速更为明显。在客车主要品种中,与上年相比,轻型客车产销小幅增长,大型和中型客车呈较快下降。

新能源车方面,2020年12月,新能源汽车产销继续保持快速增长,产销双双超过20万辆,再创历史新高。分别达到23.5万辆和24.8万辆,环比增长17.3%和22.0%,同比增长55.7%和49.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销均呈快速增长,插电式混合动力汽车产量小幅下降,销量呈较快增长;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头。

2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中,与上年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长,表现均明显好于上年。

此外,2020年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2264.4万辆,占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,长安销量呈较快增长,一汽、长城和华晨增速略低,其他企业呈一定下降。

作者: taoguba

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